CATL EVs दुनिया की सबसे बड़ी लिथियम बैटरी निर्माता कंपनी CATL ने हाल ही में अपनी नई बैटरी तकनीक का खुलासा किया है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) के लिए एक नई युग की शुरुआत कर सकती है। शंघाई में आयोजित वार्षिक टेक डे कार्यक्रम में, CATL ने अपनी दूसरी पीढ़ी की शेनक्सिंग बैटरी पेश की, जो तेज चार्जिंग और लंबी रेंज प्रदान करती है।
CATL EVs की शेनक्सिंग बैटरी अब केवल 5 मिनट की चार्जिंग में 520 किमी की रेंज प्रदान करती है। यह प्रति सेकंड लगभग 2.6 किमी की चार्जिंग स्पीड है, जो मौजूदा उद्योग मानकों से दोगुना है। उदाहरण के लिए, BYD की नई 1 मेगावाट प्रणाली 10 मिनट में 400 किमी की रेंज जोड़ती है, जबकि CATL की प्रणाली दो गुना तेज है।
CATL EVs ठंडे तापमान में भी प्रभावी प्रदर्शन
CATL की नई बैटरी तकनीक ठंडे तापमान में भी प्रभावी है। कंपनी का कहना है कि यह बैटरी -10 डिग्री सेल्सियस पर भी केवल 15 मिनट में 5 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है। यह विशेष रूप से उन क्षेत्रों के लिए फायदेमंद है जहां सर्दियों में ठंड बहुत ज्यादा पड़ती है, और सामान्यत: ठंडे तापमान के कारण चार्जिंग की स्पीड धीमी हो जाती है और रेंज भी कम हो जाती है।
1500 किमी की रेंज वाला ड्यूल-बैटरी सिस्टम
CATL अब एक ड्यूल-बैटरी सिस्टम भी तैयार कर रही है, जिसे 2027 और 2028 के बीच बाजार में पेश किया जाएगा। यह सिस्टम एक चार्ज में 1500 किमी की रेंज प्रदान करेगा और इसमें दो अलग-अलग प्रकार की बैटरियां जोड़ी जाएंगी। हालांकि यह बैटरी शेनक्सिंग बैटरी की तुलना में तेजी से चार्ज नहीं होती, फिर भी यह 30 मिनट में 30 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकेगी। इसके सहायक बैटरी, जो ग्रेफाइट पर निर्भर नहीं है, लागत को कम करने में मदद करेगी और इसे वाहन के स्ट्रक्चर (संरचना) में अलग तरीके से रखा जाएगा।
नई सोडियम-आयन बैटरी: Naxtra
इसके अलावा, CATL ने यह भी पुष्टि की है कि वह दिसंबर 2025 से FAW ट्रकों के लिए ‘नेक्सट्रा’ ब्रांड के तहत सोडियम-आयन बैटरी बनाना शुरू करेगी। ये बैटरी अत्यधिक तापमान में अधिक टिकाऊ होती हैं और अपनी क्षमता का 90 प्रतिशत तक बनाए रखती हैं। अधिक सुरक्षा और कम कीमतों के साथ, ये पारंपरिक लीड-आयन या लिथियम बैटरियों को ICE (इंटरनल कंब्जशन इंजन) वाहनों और हाइब्रिड वाहनों में रिप्लेस कर सकती हैं।
भविष्य की दिशा
CATL EVs की ये नई बैटरी तकनीकें इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती हैं। तेज चार्जिंग, लंबी रेंज और ठंडे तापमान में भी प्रभावी प्रदर्शन से EVs को और अधिक उपयोगकर्ता-मित्रवत और व्यावहारिक बनाया जा सकता है। इसके अलावा, सोडियम-आयन बैटरियों का विकास बैटरी उत्पादन की लागत को कम करने और आपूर्ति श्रृंखला में विविधता लाने में मदद कर सकता है।
यदि आप भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में अधिक जानकारी चाहते हैं, तो CATL की नई बैटरी तकनीकों का भारतीय बाजार पर प्रभाव और संभावित उपलब्धता पर विचार करना महत्वपूर्ण होगा।
